環(huán)境因素
特殊的工作環(huán)境也對防爆柴油機使用產生了一點的影響,臨沂防爆柴油發(fā)動機,粉塵、缺氧和高溫是導致柴油機過熱的環(huán)境因素。
共性因素
一般柴油機過熱的共性因素(冷卻、燃油和潤滑系統(tǒng)故障)同會或造成防爆柴油機過熱。另外,使用方面的故障有柴油機超負荷工作時間太長等。安裝方面的故障有風扇轉動方向裝反、配套及改裝不合理、水箱散熱面積太小、水箱迎風面被擋住太多、水箱無導風罩和供油提前角不準等。
防爆柴油機的機油對機組起到了一個潤滑的作用,防爆柴油發(fā)動機報價,可以讓礦用井下防爆柴油機保持恒久的運作,除了控制機油品質之外,防爆柴油發(fā)動機型號,防爆柴油機廠家在這里提醒大家適當地控制礦用防爆柴油機機油壓力很重要。下面,就和大家談談機油壓力的重要性。
在柴油機運轉過程中,若機油壓力過低或過高,則會影響柴油機的潤滑質量。所以,必須使機油壓力控制在規(guī)定范圍內,135系列自然吸氣型柴油機的機油壓力范圍應為0.25~0.35MPa
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