6. 沖頭之側(cè)壓對策沖壓加工時沖頭左右承受均等之荷重是zui佳理想 (即側(cè)壓為零) 狀態(tài),沖頭承受側(cè)向壓力時將使上模與下模產(chǎn)生橫方向之偏移,造成模具間隙之部份變大或變小 (間隙不均勻) 及無法得到良好精度的沖壓加工。有關(guān)沖頭之側(cè)壓對策有下列方法:(A).改變加工方向,(B).單側(cè)加工 (沖切、彎曲、引伸等) 之制品宜采兩排布列方式,(C).沖頭或凹模裝設(shè)側(cè)壓擋塊,切刃之側(cè)面設(shè)有導引部 (尤其是切斷及分斷加工)。7. 背壓板之設(shè)計沖壓加工時主要作用件(沖頭、壓料板、凹模) 之后方將承受面壓,當沖壓力高于面壓力時宜采用背壓板 (特別是沖頭及凹模模套之背面) 背壓板之使用方式有局部使用與全l面使用兩種形式。
精度高
模具不僅要有很高的加工精度,同時也要有很好的加工質(zhì)量。一般地,公差范圍應控制在微米級。只有高精度的模具才能保證產(chǎn)品達到一定的精度,保證產(chǎn)品的合格率,才有可能延長模具的使用。使用壽命長,模具屬于比較昂貴的工藝裝備,其加工費用約占成本的10%~30%,所以要求模具的壽命長更有意義。
制造周期短
這主要是為了滿足生產(chǎn)的要求和產(chǎn)品的市場競爭能力。成本低,模具的成本與模具結(jié)構(gòu)的復雜程度、模具材料、制造精度要求及加工方法等有關(guān)。所以要合理設(shè)計和制定加工工藝,選用恰當?shù)募庸ぴO(shè)備,保證低的加工成本。
模具形狀復雜
模具的工作部分一般都是二維或者三維復雜曲面,而不是簡單的平面。比如汽車覆蓋件模具,其內(nèi)腔大部分都是由曲面組成。所用的材料硬度高,一般模具都是由淬火工具鋼或硬質(zhì)合金制成,運用傳統(tǒng)的加工方法加工較為困難。目前在模具加工制造過程中,主要以普通機加工和電火花加工為主。要縮短制造周期并降低成本,必須廣泛采用先l進切削加工技術(shù)加工模具。而作為先l進制造技術(shù)的高速切削技術(shù)的出現(xiàn),正是滿足了模具加工這些要求和特點。
5、修飾, 如果使用機械式水平鋸鋸掉塑件的夾持邊,在高度方向上,至少要有6~8mm的余量。其他的修整工作,如磨削、激光切削或射流,也必須留有余量。刀口模切割線間的間隙zui小,沖孔模修整時的分布寬度也很小,這些都是要注意的。
6 、收縮和變形 ,塑料易收縮(如PE) ,有些塑件易變形,無論如何預防,塑件在冷卻階段都會發(fā)生變形。在這種條件下,就要改變成型模具的外形來適應塑件的幾何偏差。例如:盡管塑件壁保持平直,但其基準中心已偏離10mm ;可以抬高模具底座,光谷塑膠模具,以調(diào)整這種變形的收縮量。
7、收縮量, 在制造吸塑成型模具時一定要考慮到下列的收縮因素。① 成型制品收縮。如果不能清楚地知道塑料的收縮率,則必須取樣或用相似形狀的模具通過試驗來得到。注意:通過這種方法只能得到收縮率,不能得到變形尺寸。② 中間介質(zhì)的不利影響造成的收縮,如陶瓷、硅橡膠等。③ 模具所用材料的收縮,如鑄造鋁時的收縮。
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