現(xiàn)在買車越來越普遍了,但是買車的學問也很大呢,買車之前要查好多信息,今天筆者分享一下前輪驅動和后輪驅動的區(qū)別:
前輪驅動FR:非常普遍,成本沒有后輪驅動的高,結構比較簡單,湖北四輪一帶,發(fā)動機和驅動部件都在前部分,由前面拉著后面向前走,當速度過快轉彎的時候容易發(fā)生轉向不足,而且前輪驅動對前輪胎的損耗很大。
后輪驅動:結構比較復雜,成本比較高;車的重量也比較重,整個車重的分別比較均勻,但急速過彎道的時候很容易發(fā)生漂移現(xiàn)象,一般豪華車都用后驅動。
另外一個缺點就是前輪所承受的負荷。前輪必須傳遞加速,四輪一帶生產廠家,轉向和制動時地面作用于輪胎的力。而輪胎擁有的附著力是有限的,驅動輪四輪一帶,當附著力一部分用來加速時,就必定會減少對其它部分的作用力。而后輪承受的這種作用力卻很少,它只需要跟著前輪滾動就可以了。
所有前輪驅動系統(tǒng)的缺點都是后輪驅動系統(tǒng)的優(yōu)點。隨著一部分的機械部件從汽車前部移到后部,汽車的平衡性和操作性都將會有很大的提高。后輪驅動的汽車加速時,牽引力將不會由前輪發(fā)出,所以在加速轉彎時,司機就會感到有更大的橫向握持力,操作性能變好。這就是為什么世界上高速跑車和轎車都是采用后輪驅動的原因了。
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履帶式底盤的結構特點和性能決定了它在農田機耕作業(yè)中具有明顯的優(yōu)勢。根 據(jù)農田作業(yè)對拖拉機的要求,進行履帶式農用拖拉機底盤的設計。中特工程機械公司的主要產品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。驅動輪四輪一帶
履帶式行走地盤適用性強,體積小,質量輕,經濟實惠,能廣泛應用于復雜的地面環(huán)境條件。驅動輪四輪一帶
湖北中特工程機械有限公司生產履帶式機械底盤零部件產品(即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅動輪和履帶,簡稱 “四輪一帶”產品。驅動輪四輪一帶
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