EPP發(fā)泡材料該發(fā)泡材料具有如下特性：

●比重輕，其密度一般為17～100?kg/m3?？蛻艨筛鶕?jù)不同模制品的需求，選用不同密度大小的預(yù)發(fā)泡原料；

●耐溫能力強(qiáng)，通常可承受-40℃～110℃的溫度，epp制品工廠，在短時間內(nèi)可承受的溫度范圍甚至更大；

●緩沖性能好，即使在墊層不厚的情況下也能起到很好的緩沖作用；

●可以100%的回收利用。與其他泡沫材料相比，EPP是一種純粹的碳?xì)浠衔铮缓鏊軇┗虬l(fā)泡劑等其它任何不利于再循環(huán)的化學(xué)物質(zhì)，因此加熱后即可消解，燃燒后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下進(jìn)行霧測試，也能滿足環(huán)保法規(guī)的要求。

此外，當(dāng)EPP與其他聚如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等結(jié)合在一起時，還可實(shí)現(xiàn)所謂的“材料一體化系統(tǒng)”，即該系統(tǒng)在被回收利用時不需要進(jìn)行分解?；谏鲜鎏攸c(diǎn)，使得EPP非常適合于汽車制造業(yè)中對安全、環(huán)保、減輕重量等方面的需求。

 

EPP廣泛應(yīng)用在車上，如保險(xiǎn)桿芯板、防滑塊、頂篷等里襯件，汽車車門添充、汽車頭枕、擋陽板等，附近epp制品，可節(jié)約耗油量又提升了旅客的安全性能。EPP在包裝制造行業(yè)已廣泛應(yīng)用，如電子設(shè)備、器材等，特別是在在出口商品的包裝上，應(yīng)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定已變成***的周轉(zhuǎn)材料。因?yàn)槠溆帜蜔嵝愿?，在食品包裝材料和微波爐加熱上也被廣泛應(yīng)用。EPP產(chǎn)品的生產(chǎn)制造方式 介紹一般EPP珠粒需先在載壓罐里載壓（即便珠粒內(nèi)充進(jìn)一定工作壓力的氣體），隨后用空氣壓縮經(jīng)噴漆***引入到EPP成形機(jī)的磨具內(nèi)，進(jìn)入蒸氣使EPP珠粒進(jìn)一步澎漲并表面熔收到一起而成形。制冷后磨具再歷經(jīng)一定溫度下防老化解決，即獲得EPP商品。

EPP在汽車領(lǐng)域替代性分析   聚泡沫塑料在達(dá)到同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而汽車保險(xiǎn)杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時還會要求芯材重量輕。這就讓聚泡沫塑料在汽車吸能緩沖領(lǐng)域?qū)τ诰郯滨ヅ菽芰袭a(chǎn)生了替代性。

深圳斯強(qiáng)包裝有限公司，是一家***研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)EPP、EPE發(fā)泡膠（珍珠棉）等包裝材料的獨(dú)資企業(yè)，所生產(chǎn)之產(chǎn)品***東莞、深圳、廣州、佛山等珠江三角洲地區(qū)

汽車輕量化的主要途徑為結(jié)構(gòu)輕量化和材料輕量化，塑料材料便是一種良好的替代材料，汽車塑料化已經(jīng)是當(dāng)今國際汽車制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢。近30多年來，湛江epp，國際上汽車塑料的用量不斷增加，平均每輛車上塑料用量從20世紀(jì)70年代的50KG-60KG發(fā)展到目前的150KG。在日本、美國和歐洲等發(fā)到國家，家用轎車平均使用塑料已經(jīng)超過150KG，達(dá)到汽車總重量的10%。 汽車中保險(xiǎn)杠、蓄電池、儀表殼、水箱、座椅、工具箱、扶手、擋板、燈等等已經(jīng)開始使用塑料材料，而隨著塑料各種性質(zhì)的不斷增強(qiáng)，塑料在汽車中的應(yīng)用領(lǐng)域仍在逐漸擴(kuò)大。

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