隨車吊起重臂是起重時把貨物提起的主要裝置。立柱是連接吊臂和機架的重要部件,貨物左右旋轉(zhuǎn)時主要靠立柱。機架主要是連接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊機作業(yè)時保持吊機的平衡。液壓系統(tǒng)是由油箱、油泵、油缸、多路換向閥、液壓鎖、平衡閥、馬達、回轉(zhuǎn)中心接頭及管路等組成。另外還有卷揚機構、回轉(zhuǎn)機構等。
司機使用汽車隨車吊應該注意什么問題1.起重設備司機必須經(jīng)過安全培訓,并經(jīng)有關部門考核批準后,赤峰隨車吊,發(fā)結合格證件,方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。
2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規(guī)定,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。
3。起重臂仰角不得小于30°,起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
4.司機與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時,司機有權拒絕執(zhí)行,工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5.必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度,嚴禁酒后開車。駕駛時,不準吸煙、飲食和閑談。
6.在起吊較重物件時,單橋隨車吊,應先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效,汽車隨車吊,在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。
1 )噴油器座孔漏氣柴油機在運轉(zhuǎn)時,若見到噴油器安裝座孔 處有氣體冒出,且手感噴油器殼體溫度較高,則表明該噴油器座孔處 漏氣。其原因多為噴油器座孔內(nèi)積炭過多,或噴油器密封銅墊圈變形 或損壞所致。
拆卸噴油器的噴油嘴后,一般應更換紫銅墊圏。這是因為墊圈在 長期高溫高壓的工作條件下,彈性易消失而不密封。如果當現(xiàn)場無新 的墊圈更換,可將舊的墊圈放在火爐上燒紅后立即用水冷卻,使彈性 恢復。用此方法,也能達到良好使用效果。
2)隨車吊氣缸塾漏氣柴油機工作時,若發(fā)現(xiàn)氣缸塾周圍有脈動氣泡 冒出,則表明氣缸墊外部漏氣。若水箱內(nèi)冒氣泡、水箱口竄氣、竄水或柴油機冒白煙、排氣管排出細小水珠等,則表明冷卻水道氣缸 蓋之間的氣缸墊損壞穿孔。此時,應著重檢查氣缸蓋及氣缸蓋螺栓等 機件的工作狀況,仔細分清原因并加以排除。
3)隨車吊活塞和氣缸壁之間漏氣如果燃燒室漏氣不是上述原因,則 可將被檢查的某一氣缸噴油器拆下,隨車吊圖片,向安裝孔口倒入少量機油。再裝 好噴油器,搖動曲軸。若此時手感搖動阻力明顯增加,即可判斷故障 原因是活塞和氣缸壁之間因間隙過大而漏氣所致。其常見原因多為活 塞環(huán)工作不良,或是氣缸套早期磨損。
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