通常,安裝上脹緊套后,德國制動器價格,輪轂到軸距離在0,02 mm到0,04 mm間,德國制動器,均能準(zhǔn)確的正常運行。但脹緊套RLK200和RLK300例外。根據(jù)實際應(yīng)用的需要,這些系列產(chǎn)品的輪轂和軸必須同心
有眾多產(chǎn)品在緊固過程中,德國制動器采購,具有軸向定位功能.例如:使用定位環(huán),還有一些其它產(chǎn)品通過其他結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)此功能.
脹緊套軸套無鍵連接能夠產(chǎn)生很高的徑向力。這就要求對軸和輪轂進行一個相當(dāng)難度的分析。對此,德國制動器批發(fā),脹緊套列表列出了在軸接觸面的壓力值Pw和在輪轂接觸面的壓力值PN。
高扭矩傳輸
??蓚鬟f扭矩從330 Nm到4225000Nm·方便快捷的裝卸,無須借助扭矩扳手·可控制的裝配間距保證了扭矩的傳輸。設(shè)計緊湊,有效防止灰塵進入高速度下仍能正常運行
·空心軸或輪轂和實心軸同心
。空心軸或輪轂外徑范圍:30 mm-620 mm
安裝縮緊盤RLK608,為了消除變速箱空心軸和機器軸間的反向間隙。消除反向間隙會減少引起摩擦磨損的風(fēng)險。即使長時間運行之后,此連接仍能輕松拆卸。
軸和輪轂同心
徑向平高尤其適合小的輪轂外徑快速組裝,通過中心槽螺母
·容易拆卸
??蓚鬟f扭矩從38Nm到1050 Nm
針對于軸直徑在15 mm到70 mm之間
安裝脹緊套RLK250為了消除軸和驅(qū)動輪間的反向間隙。中心槽螺母導(dǎo)致在鎖緊過程中圓錐環(huán)的一致移動,并使其同心,這對于低要求的獲得已經(jīng)足夠。中心槽螺母和自動釋放圓錐確保了迅速的拆卸。這樣,舊的驅(qū)動輪能被替換,在相當(dāng)短的停歇時間。
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