進油口壓力太低,經減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時應查明進油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。減壓閥下游回路負載太?。畨毫⒉黄饋?,此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。先導閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導錐閥有嚴重劃傷,閥座配合孑L失圓,環(huán)保設備行業(yè)氣控減壓閥生產商,有缺口,遼源氣控減壓閥,造成先導閥芯與閥座孔不密合。
這時可從檢查比例減壓閥設計安裝位置是否合理著手,環(huán)保設備行業(yè)氣控減壓閥價格,認真檢查管網系統(tǒng)是否存在等位倒虹管現(xiàn)象,鋁廠氣控減壓閥報價,即分區(qū)的輸出管路標高相近。此類情況在主、副樓同一屋頂水箱,下給水供水系統(tǒng)中很容易出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)這些問題,可以考慮把比例減壓閥安裝位置提高一個層面(不能提得太高,必須顧全分區(qū)內用水設備的承壓規(guī)范要求);也可在主、副樓內,分設兩組獨立的比例減壓閥給水系統(tǒng)。
按流量連續(xù)性定理,這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來,即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定),為使通過阻尼孔的流量增加,必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此,當減壓閥出口壓力調定后,如果出口流量為零時,出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
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