模具是壓鑄件的主要工具，因此，在設(shè)計(jì)模具時(shí)，應(yīng)盡量注意使模具總體結(jié)構(gòu)及模具零件結(jié)構(gòu)合理，便于制造，便于使用，安全i可靠。要使模具在壓鑄中不變形，汽車沖壓模具加工，金屬液在模內(nèi)流動(dòng)穩(wěn)定，能均勻地使鑄件冷卻，能全自動(dòng)壓鑄而無故障。此外，要根據(jù)生產(chǎn)批量、材質(zhì)情況等合理地選用適宜的模具材料。

       1.模具及模具零件的結(jié)構(gòu)要合理

       從強(qiáng)度的觀點(diǎn)來看，把模具零件設(shè)計(jì)成整體的好，堅(jiān)固耐用，在使用中不易損壞，不易變形。但是，如果壓鑄件形狀復(fù)雜，模具零件也復(fù)雜，會(huì)使模具加工困難，加工的精度不高。若把模具零件做成組合式，則加工大為簡化，易獲得高的加工精度，進(jìn)而可獲得高質(zhì)量的壓鑄件。

       2.型腔數(shù)的決定

       決定型腔數(shù)，要考慮設(shè)備能力、模具加工的難易、生產(chǎn)批量大小、鑄件的精度要求等。特別是多型腔模具，由于模具加工難度大，尺寸精度誤差大，流道配置不易取得均衡，各型腔鑄件性能就不一致。壓鑄件要求精度高、幾何形狀復(fù)雜時(shí)，應(yīng)該一模一腔。小型鑄件根據(jù)情況而定。

       3.澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

       澆注系統(tǒng)不僅是液體金屬充填壓鑄型的通道，還對(duì)熔體的流動(dòng)速度和壓力的傳遞以及排氣條件、壓鑄型熱平穩(wěn)等因素有調(diào)節(jié)作用，所以，設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)必須分析鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求、合金種類及其特性，還要考慮壓鑄機(jī)的類型及特點(diǎn)等，這樣才能設(shè)計(jì)合理的澆注系統(tǒng)。

蘇州博贏精密模具有限公司誕生于2005年，總占地面積20000平方米，投資總額達(dá)到2.2億元，座落于歷史文化名城蘇州，是國內(nèi)有名的家電、汽車模具制造企業(yè)、汽車協(xié)會(huì)會(huì)員、高新技術(shù)企業(yè)、青島模具協(xié)會(huì)會(huì)員、蘇州市湖南商會(huì)副會(huì)長單位、木瀆商會(huì)副會(huì)長單位，專注從事沖壓模具的設(shè)計(jì)、制造、交付服務(wù)，并為客戶提供沖壓件生產(chǎn)服務(wù)，具備25T~1250T沖壓設(shè)備。

沖壓工藝

(1)沖壓零件的原材料。

實(shí)際生產(chǎn)中，由于外壓零件的原材料厚度公差超差、材料性能波動(dòng)、表面質(zhì)量較差(如銹跡)或不干凈(如油污)等，會(huì)造成模具工作零件磨損加劇、易崩刃等不良后果。

為此，汽車沖壓模具廠商，應(yīng)當(dāng)注意：

①盡可能采用沖壓工藝性好的原材料，以減少?zèng)_壓變形力;

②沖壓前應(yīng)嚴(yán)格檢查原材料的牌號(hào)、厚度及表面質(zhì)量等，汽車沖壓件模具，并將原材料擦拭干凈，必要時(shí)應(yīng)清除表面氧化物和銹跡;

③根據(jù)沖壓工序和原材料種類，必要時(shí)可安排軟化處理和表面處理，以及選擇合適的潤滑劑和潤滑工序。

(2)排樣與搭邊。

不合理的往復(fù)送料排樣法以及過小的搭邊值往往會(huì)造成模具急劇磨損或凸、凹?？袀?。因此，在考慮提高材料利用的同時(shí)，必須根據(jù)零件的加工批量、質(zhì)量要求和模具配合間隙，合理選擇排樣方法和搭邊值，溫州汽車沖壓模具，以提高模具壽命。

模具的損耗原因具體有哪些：

1）模具主要工作零件的材料的問題，選材不當(dāng)。材料性能不良，不耐磨；模具鋼未經(jīng)精煉，具有大量的冶煉缺陷；凸凹模，鍛坯改鍛工藝不完善，遺存有熱處理隱患。

2）模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題，沖模結(jié)構(gòu)不合理。細(xì)長凸模沒有設(shè)計(jì)加固裝置，出料口不暢出現(xiàn)堆集，卸料力過大使凸模承受交變載荷加劇等。

3)制模工藝不完善，主要表現(xiàn)在凸、凹模鍛坯內(nèi)在質(zhì)量差，熱處理技術(shù)及工藝有問題，造成凸、凹模淬不透，有軟點(diǎn)及硬度不均。有時(shí)產(chǎn)生微裂紋、甚至開裂，研磨拋光不到位，表面粗糙度值過大。

4)無潤滑或有潤滑但效果不佳。