在車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床加工過程中，加工對(duì)象復(fù)雜，特別是一些輪廓曲線形狀以及位置有變化的，再加上材料、批量的不同增加了加工難度。所以在對(duì)具體零件制定加工順序時(shí)，應(yīng)該行具體分析和區(qū)別對(duì)待，靈活處理。這樣才能保證加工順序的和理性。從而提高生產(chǎn)效率，收獲到高質(zhì)量的產(chǎn)品。在編程時(shí)要充分考慮兩個(gè)層面的問題，一是加工順序，二是參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，進(jìn)給量，切削深度。　　加工順序一般為：先鉆孔，后平端。這樣可以防止鉆孔時(shí)縮料；先粗加工，后細(xì)加工；先加工公差大的然后加工公差小的。　　順序一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行：　　1、上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用車床加工工序的也要綜合考慮?！　?、行內(nèi)形內(nèi)腔加工序，后進(jìn)行外形加工工序?！　?、在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序，應(yīng)先安排對(duì)工件剛性破壞小的工序?！　?、以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序應(yīng)先連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)?！　?、內(nèi)叉對(duì)既有內(nèi)表面（內(nèi)型腔），又有外表面需加工的零件，安排加工順序時(shí)，應(yīng)行內(nèi)外表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工

在加工中心中，車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床加工一般需要運(yùn)用多把刀具，所以我們要合理安排加工次序，這樣有利于提高加工精度、加工功率及經(jīng)濟(jì)效益。在安排車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床加工時(shí)要遵照'基面'、'先面后孔'、'先主后次'及'先粗后精'的一般工藝原則。定位基準(zhǔn)的選擇直接影響到加工順序的安排，作為定位基準(zhǔn)面應(yīng)先加工好，以便為加工其他面供給一個(gè)可靠的定位基準(zhǔn)。因?yàn)楸镜拦ば蜻x出定位基準(zhǔn)后加工出的表面，有可能是下道工序的定位基準(zhǔn)，所以待各加工工序的定位基準(zhǔn)判定之后，即可從畢竟精加工工序向前逐級(jí)倒推出整個(gè)工序的大致順序。判定車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床加工順序時(shí)，還要先了解零件是否要進(jìn)行加工前的預(yù)加工。預(yù)加工常由一般車床結(jié)束。若毛坯精度較高，定位也較可靠，或加工余量充分且均勻，則可不必進(jìn)行預(yù)加工，而直接在加工中心上加工。這時(shí)，要根據(jù)毛坯粗基準(zhǔn)的精度考慮加工中心工序的區(qū)別，可所以一道工序或分紅幾道工序來結(jié)束。車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)，比較難保證的是加工面與非加工面之間的標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)和數(shù)控銑削相同。因此，即使圖樣要求的對(duì)錯(cuò)加工面，也需要在制造毛坯時(shí)在非加工面上添加恰當(dāng)余量，以便在加工中心加工時(shí)，保證非加工面與加工面間的標(biāo)準(zhǔn)符合圖樣要求。相同，若車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床加工前的預(yù)加工面與加工中心所加工的面之間有標(biāo)準(zhǔn)的要求，也應(yīng)在預(yù)加工時(shí)留必定的加工余量，盡量在加工中心的一次裝夾中結(jié)束包括預(yù)加工面在內(nèi)的一切加工內(nèi)容。

是一種帶程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)車床。控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制代碼或符號(hào)指令的其他規(guī)范的程序，對(duì)其進(jìn)行并使用編碼數(shù)字表示通過信息載體進(jìn)入數(shù)控裝置。通過運(yùn)算處理，數(shù)控裝置發(fā)出若干控制信號(hào)以控制車床的運(yùn)動(dòng)，并根據(jù)圖紙所需的形狀和尺寸自動(dòng)處理零件。車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床解決了小批量、的、精度的、復(fù)雜部分的問題。它是一種靈活的自動(dòng)車床，代表了現(xiàn)代車床控制技術(shù)的發(fā)展方向，這就是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。　　一般車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床只有直線和圓弧插補(bǔ)功能。對(duì)于由直線和圓弧組成的平面輪廓，編程時(shí)數(shù)值計(jì)算的主要任務(wù)是求各基點(diǎn)的坐標(biāo)。　　1.基點(diǎn)的含義　　構(gòu)成零件輪廓的不同幾何素線的交點(diǎn)或切點(diǎn)稱為基點(diǎn)?；c(diǎn)可以直接作為其運(yùn)動(dòng)軌跡的起點(diǎn)或終點(diǎn)。　　2.直接計(jì)算的內(nèi)容　　根據(jù)填寫加工程序單的要求，基點(diǎn)直接計(jì)算的內(nèi)容有：每條運(yùn)動(dòng)軌跡的起點(diǎn)和終點(diǎn)在選定坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，圓弧運(yùn)動(dòng)軌跡的圓心坐標(biāo)值?！　』c(diǎn)直接計(jì)算的方法比較簡(jiǎn)單，一般可根據(jù)零件圖樣所給的已知條件用人工完成。即依據(jù)零件圖樣上給定的尺寸運(yùn)用代數(shù)、三角、幾何或解析幾何的有關(guān)知識(shí)，直接計(jì)算出數(shù)值。在計(jì)算時(shí)，要注意小數(shù)點(diǎn)后的位數(shù)要留夠，以保證足夠的精度。

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