彈簧機二級保養(yǎng)很必要

彈簧機要想耐用就必須做好二級保養(yǎng)。

二級保養(yǎng)要求

時間：每半年一次，周期24-32小時。

1）擦洗設(shè)備外觀各部位，達到一級保養(yǎng)要求。

2）調(diào)整精度。

(1)調(diào)整各軸精度，達到滿足工藝要求。

(2)填寫記錄登記、存檔。

3）檢查清洗各部箱體

(1)各箱內(nèi)清潔，無積垢雜物。

(2)更換磨損件，測繪備件，提出下次修理備件。

(3)進給變速，恢復(fù)手柄定位準(zhǔn)確，齒輪嚙合間隙符合要求。

4）檢查各箱體潤滑情況

(1)達到一級保養(yǎng)要求。

(2)清潔潤滑油箱，更換潤滑油。

(3)修復(fù)、更換破損油管及過濾網(wǎng)。

5）檢查電器各部是否達到要求

(1)達到一級保養(yǎng)要求。

(2)電機清潔更換軸承潤滑油、風(fēng)扇、外罩齊全。

(3)更換修理損壞電器件及觸點。

(4)各限位、開關(guān)、連鎖裝置齊全、可靠。

(5)指示儀表、信號燈齊全、準(zhǔn)確。

(6)電器裝置絕緣良好、接地可靠。

生活中彈簧對于彈簧機的要求分類

在生活當(dāng)中缺少不了彈簧，一支筆，一輛自行車，小車大車等等，都需要彈簧的支配組成的。以下是說明卷簧機在機電行業(yè)的應(yīng)用

一、以汽車、摩托車、柴油機為主的配套彈簧。應(yīng)用到的彈簧有氣門用彈簧、懸架用彈簧、減震用彈簧以及離合器上用的彈簧等，用量比較大，約占整體彈簧生產(chǎn)量的50%左右。同時技術(shù)水平要求也比較高，可以說這些應(yīng)用的彈簧技術(shù)水平具有同類彈簧的代表性，它們主要是具有向高疲勞壽命和高抗松弛方向發(fā)展，從而減輕質(zhì)量。

二、以鐵道機車，工程類大型汽車，高載重運輸車量等大型彈簧和板彈簧，這些彈簧的加工大都采用熱卷成型加工為主，是彈簧制造業(yè)的一個重要方向。隨著科技的發(fā)展，生活的需求，車輛對于減震系統(tǒng)的要求升級，作為很多車輛所使用的彈簧技太有較大的高升，彈簧的精密度和強度是主要的發(fā)展方向，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。

對于目前出現(xiàn)的異性截面懸架彈簧和氣門彈簧，從輕量化、大量節(jié)省空間，提高舒適性和改善彈簧的受力分布考慮，比圓面彈簧更為合理的受力體驗，但是這類彈簧材料成本價格較高，彈簧制造的工藝要求也比較復(fù)雜，對于彈簧機的加工精度要求比較高，使得彈簧成本要高于圓截面彈簧。因此目前還看不出異性截面彈簧取代圓截面彈簧的跡象。

卷簧機數(shù)控電器系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)程

1.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護制度

2.應(yīng)盡量少開數(shù)控柜和強電柜的門→油霧、塵埃易引起元器件的絕緣電阻下降，甚至導(dǎo)致線路板或電器元件的損壞

(1)夏天為了使數(shù)控系統(tǒng)能超負(fù)荷長期工作，采取打開數(shù)控柜的門來散熱，其終將導(dǎo)致數(shù)控系統(tǒng)的加速損壞。

(2)正確的方法是降低數(shù)控系統(tǒng)的外部環(huán)境溫度。

注意：除非進行必要的調(diào)整和維修，否則不允許隨意開啟數(shù)控柜和強電柜的門。

(3)一些已受外部塵埃、油霧污染的電路板和接插件，可采用電子清潔劑噴洗。

注意：自然干燥的噴液臺在非接觸表面形成絕緣層，使其絕緣良好。

3.定時清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)

(1) 每天檢查數(shù)控柜上的風(fēng)扇工作是否正常。

(2) 每半年或每季度檢查一次風(fēng)道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象。

注意：數(shù)控柜內(nèi)溫度過高(一般不允許超過55℃)，造成過熱報警或數(shù)控系統(tǒng)：工作不可靠。

(3) 清掃方法

1)擰下螺釘，拆下空氣過濾器；

2)在輕輕振動過濾器的同時，用壓縮空氣由里向外吹掉空氣過濾器內(nèi)的灰塵；

3)過濾器太臟時，可用中性清潔劑(清潔劑和水的配方為5／95)沖洗(但不可揉擦),然后置于陰涼處晾干即可。

4.注意數(shù)控系統(tǒng)的輸入/輸出裝置（如磁頭）的定期維護

5.經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓（85%~110%）→經(jīng)常檢查

卷簧機發(fā)生故障發(fā)生故障→急停，保護現(xiàn)場→做好維修準(zhǔn)備（技術(shù)準(zhǔn)備﹨工具準(zhǔn)備﹨備件準(zhǔn)備）