液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱 等組成。液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執(zhí)行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業(yè)。
電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各 類傳感器、電磁閥等。
履帶式普通反鏟全回轉(zhuǎn)式、全液壓式單斗液壓挖掘機 的基本結構形式,舟山托鏈輪,所謂全液壓即是指其工作裝置(包括動臂、斗桿、 鏟斗及其相應部件)的動作、回轉(zhuǎn)運動及行走(直駛和轉(zhuǎn)向〉均為液壓驅(qū)動。就其整體結構來說,除底架及行走機構外的其余部件均 布置于上部轉(zhuǎn)臺上。工作裝置部分以鉸接形式連接于上部回轉(zhuǎn)平臺上,圖2-2為其縱向平面圖,整個工作裝置可在動臂油缸的驅(qū)動下 繞6點上下擺動,以提升或下降工作裝置至要求位置。
工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置,它一般由動臂、斗桿、 鏟斗等三部分鉸接而成。動臂的起落、斗桿的擺動和鏟斗的轉(zhuǎn)動都用往復式雙作用液壓缸驅(qū)動。為了適應各種不同施工作業(yè)的要求,液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置,如挖掘裝置、起重裝置、裝載 裝置、平整裝置、夾鉗裝置、推土裝置、沖擊的錘等。
上部回轉(zhuǎn)平臺(簡稱上部轉(zhuǎn)臺)與行走裝置是液壓挖掘機其余 部件的載體?;剞D(zhuǎn)平臺通過回轉(zhuǎn)支承置于行走裝置之上,轉(zhuǎn)臺上部安裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)駕駛室等其他附屬裝置。
既然我們生活離不開鏈輪那么我們對他的理解又有多少呢,現(xiàn)在我們就大致的認識一下它的性能吧。首先是鏈輪材料的選用;不同型號的大鏈輪和小鏈輪都采用碳素結構鋼進行沖壓成型。
再者鏈輪的加工和處理工藝;它一般是采用的銑齒加工工藝,這樣的加工使齒形更。加工之后鏈輪整體進行了調(diào)質(zhì)熱處理,銷售托鏈輪,經(jīng)過熱處理,它的分子部結構發(fā)生變化極大地提高了其綜合機械性能,四輪一帶托鏈輪,鏈輪型號,齒形硬度將達68-72HRA以上,使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面又進行了噴吵、電鍍處理。經(jīng)過加工,鏈輪性能,熱處理和表面處理使得鏈輪更加結實耐用。
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