數(shù)控車床自動上下料方案說明 數(shù)控車床本身是一個單機自動化設(shè)備，它可以根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)定，將加工件按照已設(shè)定的程序，自動車削、自動進退刀、自動啟停等等。而自動上下料的作用顯而易見，就是替代了人工搬運料及更換料的過程，同時在整個系統(tǒng)上起到了非常重要的作用，那就是把產(chǎn)品的換料與加工過程地銜接起來，中間節(jié)省了更多的時間，也就進一步提升了生產(chǎn)能力。  具體升級方案如下： 1、機械手主體框架：桁架式龍門架作為支撐機械手與連接送料架的結(jié)構(gòu)，由伺服電機驅(qū)動并實現(xiàn)定位； 2、機械手指：90°旋轉(zhuǎn)式機械手，上下行程采用斜齒模組控制，三爪氣動手指完成取放加工工件； 3、自動上下料料架：采用旋轉(zhuǎn)料盤作為送料架，分上料備料架和下料架，完成定位工序； 4、床身改裝：車床夾頭改為自動夾緊松開，PLC控制。 5、其他說明：獨立的機械手配電箱，配備觸摸屏、PLC、伺服驅(qū)動等電器，車床數(shù)控改造廠，與車床本身互不干涉。

    數(shù)控機床機械部分的維護與保養(yǎng)  

    包括：機床主軸部件、進給傳動機構(gòu)、導(dǎo)軌等的維護與保養(yǎng)。

機床導(dǎo)軌的維護與保養(yǎng)

機床導(dǎo)軌的維護與保養(yǎng)主要是導(dǎo)軌的潤滑和導(dǎo)軌的防護。

（1）、導(dǎo)軌的潤滑

導(dǎo)軌潤滑的目的是減少摩擦阻力和摩擦磨損，以避免低速爬行和降低高溫時的溫升。因此導(dǎo)軌的潤滑很重要。對于滑動導(dǎo)軌，采用潤滑油潤滑；而滾動導(dǎo)軌，車床數(shù)控改造型號價格，則潤滑油或者潤滑脂均可。數(shù)控機床常用的潤滑油的牌號有：l-an10、15、32、42、68。導(dǎo)軌的油潤滑一般采用自動潤滑，我們在操作使用中要注意檢查自動潤滑系統(tǒng)中的分流閥，如果它發(fā)生故障則會造成導(dǎo)軌不能自動潤滑。此外，必須做到每天

檢查導(dǎo)軌潤滑油箱油量，如果油量不夠，則應(yīng)及時添加潤滑油；同時要注意檢查潤滑油泵是否能夠定時啟動和停止，并且要注意檢查定時啟動時是否能夠提供潤滑油。

（2）、導(dǎo)軌的防護

在操作使用中要注意防止切屑、磨?；蛘咔邢饕荷⒙湓趯?dǎo)軌面上，否則會引起導(dǎo)軌的磨損加劇、擦傷和銹蝕。為此，要注意導(dǎo)軌防護裝置的日常檢查，以保證導(dǎo)軌的防護。

   回轉(zhuǎn)工作臺的維護與保養(yǎng)

數(shù)控機床的圓周進給運動一般由回轉(zhuǎn)工作臺來實現(xiàn)，對于加工中心，回轉(zhuǎn)工作臺已成為一個不可缺少的部件。因此，車床數(shù)控改造，在操作使用中要注意嚴(yán)格按照回轉(zhuǎn)工作臺的使用說明書要求和操作規(guī)程正確操作使用。特別注意回轉(zhuǎn)工作臺傳動機構(gòu)和導(dǎo)軌的潤滑。

       1、進給伺服系統(tǒng)的改造方案

同主軸伺服系統(tǒng)的改造方案類似，根據(jù)使用需求，可以不保留原驅(qū)動裝置和電機，采用交流數(shù)字伺服驅(qū)動系統(tǒng)替代;也可保留原驅(qū)動系統(tǒng)，如狀態(tài)良好的交流模擬伺服驅(qū)動系統(tǒng)。

      2、閉環(huán)控制檢測裝置的改造方案

對于舊機床的感應(yīng)同步器/尺，可用圓光柵和光柵尺加以替代，普通車床數(shù)控改造，選型時注意檢測元件與系統(tǒng)之間接口信號的一致性，方波信號或電壓信號。若保留老的電流信號的光柵尺，則需加裝電流信號到電壓信號的轉(zhuǎn)換裝置，才能與新系統(tǒng)匹配，因為新系統(tǒng)大多不支持電流信號。