回轉(zhuǎn)環(huán)磨損超過極限后，必須及時修復(fù)。必須根據(jù)尺寸要求和每個部件的配合間隙進行修理。如下表中的數(shù)據(jù)所示，為了滿足回轉(zhuǎn)環(huán)的不同規(guī)格，徐工吊車配件，需要修復(fù)組件的（軸向和徑向）間隙要求。一般來說，滾道的中心直徑越大，零件之間的間隙越大，但必須符合要求。

1.發(fā)動機常見漏油有前后曲軸油封，油底殼前后蓋板及其他附件的一些滲漏。

 2.增壓器漏機油，由于長期使用或增壓器早期磨損也是造成潤滑油消耗量過多的主要因素，嚴(yán)重時拆下中冷器可倒出機油。

 3.空壓機排機油，空壓機缸套活塞間隙過大潤滑油隨空氣進入管路當(dāng)中，同時造成機油消耗量過大。

 4.機油粘度過低也會造成潤滑油消耗量的增大。保證柴油機良好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是柴油機潤滑系統(tǒng)的維護，延長發(fā)動機使用壽命，降低潤滑油消耗多的解決辦法如下。

每月檢查與維護

每月維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：

1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。

2)檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。

3)檢查吊車配件吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。

4)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。

5)檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，三一吊車配件，并逐個緊固。

6)檢查減速器的潤滑狀況，中聯(lián)吊車配件，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。

7)對齒輪進行潤滑。

8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。

9)檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。

10)檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動應(yīng)小于0.3mm。

11)檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動;兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應(yīng)在2~7mm。

12)檢查大小車的運行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。

13)檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接頭上下、左右錯位是否超過1mm。

14)對起重機進行清掃，清除其上污垢。

氣缸壓力

   包管氣缸壓力。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標(biāo)記。氣缸密封性好，氣缸壓力就能到達規(guī)范值，發(fā)動機任務(wù)行程發(fā)生的有用壓力就大，夾雜氣點著后燃燒的速度也就快，冷卻液和廢氣所帶熱量就少，發(fā)動機的經(jīng)濟性就好。為了確保隨車吊發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%

2電扇分離聚會器

   起首反省硅油電扇分離聚會器的任務(wù)情況，即反省當(dāng)隨車吊發(fā)動機出水溫度到達80一85℃時能否開端任務(wù)和當(dāng)發(fā)動機出水溫度低于70℃時，吊車配件，電扇分離聚會器能否脫開，電扇能否空轉(zhuǎn);假如空轉(zhuǎn)，所耗費的功率就少，燃料耗費也就少。

3改換活塞環(huán)