當連接空隙值超過表中所列,傳輸?shù)呐ぞ睾洼S向力減少,進口聯(lián)軸脹緊套,加之,此情況下實心軸上會增加同等的壓力時,請聯(lián)系我們。
如果連接空隙比所示的值小,聯(lián)軸脹緊套價格,縮緊盤、實心軸或空心軸在組裝的過程中可能會被損壞或者會出現(xiàn)列表所列扭矩不能被傳輸時,請與我們聯(lián)系。列表所列傳輸?shù)呐ぞ豈和軸向力F的值是假設(shè)實心軸和空心軸間的接觸面摩擦值μ=0,15得出的。此摩擦值是準確的,是在干燥的無油垢的鋼鐵或鋼鐵組合上獲得的。不同摩擦值,傳輸扭矩和軸向力將相應(yīng)的改變。
對于不同脹緊套系列,列表中列出了,三個樣例輪轂的屈服強度R,需要的輪轂寬度Nmin和需要的輪轂外徑Kmin。因而,為使脹緊套帶一個固定的制動點,輪轂被安排放置如圖75-1。不帶固定制動點,聯(lián)軸脹緊套廠家,輪轂被安排放置如圖75-2。實際上,我們可以假定脹緊套的螺栓頭在一側(cè)和輪轂是齊平的。
在應(yīng)用中輪轂寬度N小于需要的輪轂寬度Nmin,并且輪轂材質(zhì)的屈服強度Re是已知的,需求的輪轂外徑Kmin 可以被粗略計算
此之后三頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下公差,表面質(zhì)量和材質(zhì)要求。如超出此公差范圍,請與我們聯(lián)系。其他的公差配合是可以被選擇的,但是必須保證實心軸和空心軸間的間隙在列表范圍內(nèi)。
表面質(zhì)量實心軸和空心軸接觸面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um
列表中傳輸?shù)呐ぞ豈是指軸向力F=0kN時,同理,列表中的軸向力F是指扭矩M=0Nm時。如果扭矩和軸向力被同時傳輸,傳輸?shù)呐ぞ睾洼S向力就會減少。請參考31頁的技術(shù)指導。
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