1、小型數(shù)控機(jī)床適合加工精度要求比較高的零件，由于小型數(shù)控機(jī)床的制造精度高，剛性好，對(duì)刀較為***，能夠方便的進(jìn)行尺寸補(bǔ)償，所以能夠加工尺寸精度要求較高的工件。2、小型數(shù)控機(jī)床適合加工那些輪廓形狀比較復(fù)雜的零件，任意平面曲線都可用直線或者圓弧來逼近，小型數(shù)控機(jī)床具有圓弧插補(bǔ)的功能，所以小型數(shù)控機(jī)床不僅能夠加工素線為直線的回轉(zhuǎn)體，同時(shí)也能夠加工素線為曲線的回轉(zhuǎn)體。3、小型數(shù)控機(jī)床適合多品種中小批量的零件，隨著小型數(shù)控機(jī)床制造成本的逐步下降，現(xiàn)如今不管是國內(nèi)亦或者是國外，加工大批量零件的情況也已經(jīng)出現(xiàn)。加工很小批量和單件生產(chǎn)時(shí)，如果能夠縮短程序的調(diào)試時(shí)間，也就是機(jī)外編程與調(diào)試和工裝，也就是刀、量、夾具的準(zhǔn)備時(shí)間也是可以選用的。4、小型數(shù)控機(jī)床適合加工表面粗糙度值小的零個(gè)。在工件和刀具的材料、精車余量和刀具角度一定的的情況下，表面粗糙度取決于切削速度和進(jìn)給速度。普通車床是恒定轉(zhuǎn)速。直徑不同，切削速度不同，也就是線速度不同，而小型數(shù)控機(jī)床具有恒線速度切削功能，車端面、不同直徑外圓時(shí)能夠用同樣的線速度，保證表面粗糙度值既小又一致，在車削表面粗糙度不同的表面時(shí)，粗糙度小的表面選用小的進(jìn)給速度，粗糙度大的表面選用大些的進(jìn)給速度，可變性很好，這點(diǎn)在普通車床很難做到

在自動(dòng)小型數(shù)控機(jī)床整機(jī)商取出某個(gè)電路板時(shí)，要留意記載相應(yīng)方位、鏈接電纜數(shù)量，對(duì)固定電路板，記載前后應(yīng)取出相應(yīng)的卷曲部件、螺釘。在拆開時(shí)，壓力部件以及螺釘應(yīng)放在一個(gè)特殊盒子中，防止丟失。拼裝后應(yīng)利用盒子中的所有物品，反之將會(huì)出現(xiàn)拼裝不完整狀況。在修理前電焊鐵應(yīng)放在手前，遠(yuǎn)離修理電路板。適當(dāng)調(diào)整好鐵頭，合作集成電路的焊接，而且需求留意的是還要防止在焊接進(jìn)程中會(huì)碰到其他部件。測(cè)量線路之間的電阻時(shí)，應(yīng)當(dāng)堵截電源。測(cè)量電阻時(shí)紅色與黑色測(cè)驗(yàn)引線應(yīng)替換兩次，電阻值為參考值。大都小型數(shù)控機(jī)床的電路板刷有阻焊膜，所以應(yīng)找到相對(duì)應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)驗(yàn)點(diǎn)。不要鏟除焊錫膜，部分板上都刷有絕緣層，只要刀片上才干掛掉焊點(diǎn)方位的絕緣層。需求特別留意的一點(diǎn)，小型數(shù)控機(jī)床不應(yīng)隨意堵截生產(chǎn)線，部分修理人員有一定的家電修理經(jīng)歷，會(huì)習(xí)慣將電線斷開?？墒切⌒蛿?shù)控機(jī)床設(shè)備上的電路板上大都都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細(xì)密，如果一旦堵截，不容易對(duì)其進(jìn)行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時(shí)不可與線分開，需求同時(shí)切數(shù)行。小型數(shù)控機(jī)床部件不能夠隨意進(jìn)行拆開、替換。部分人在沒有缺點(diǎn)部件的狀況下僅僅根據(jù)對(duì)哪個(gè)部件被損壞，馬上對(duì)其進(jìn)行替換或拆開，這樣的誤判率會(huì)提高，被拆部件的人為損壞率也很高。

在當(dāng)下很多小型數(shù)控機(jī)床上都采用了限位報(bào)警這種方式，那么這種方式是什么原因引起的呢？在實(shí)際的使用過程中可以發(fā)現(xiàn)這種情況的發(fā)生概率還是比較高的，之所以有這樣的情況發(fā)生，主要的原因在于外部元器件受到了環(huán)境的過大影響，比如物理撞擊，當(dāng)機(jī)器受到碰撞之后，或者是有相對(duì)較為嚴(yán)重的腐蝕、摩擦都會(huì)觸發(fā)限位報(bào)警這種情況。不僅如此，例如在限位開關(guān)本身損壞后不能復(fù)位的時(shí)候，這種情況也會(huì)發(fā)生，總之引起這種情況的問題是多種多樣的。 當(dāng)然除了上述的這些原因之外還有很多。不過具體上可以劃分為以下幾點(diǎn)，是由于操作不規(guī)范而照成的限位報(bào)警，這種情況下由于誤操作導(dǎo)致報(bào)警情況發(fā)生，對(duì)于設(shè)備所造成的影響相對(duì)較為微小，只要在時(shí)間關(guān)機(jī)就能夠避免損失擴(kuò)大化，發(fā)生這種情況之后利用車床本身的超程解除功能就能夠完成對(duì)問題的處理，相對(duì)解決方式比較簡單，想要規(guī)避這種問題的發(fā)生就要對(duì)在崗人員進(jìn)行相關(guān)操作的培訓(xùn)，按照規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章。這樣就能夠從根本上這種情況的發(fā)生，有數(shù)據(jù)表明有60%以上的限位報(bào)警情況是因?yàn)檎`操作原因所產(chǎn)生，因此做好操作人員的培訓(xùn)是非常關(guān)鍵的。

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