如圖32-1所示脹緊套由內圓錐形的外環(huán)、外圓錐形的內環(huán)和若干螺栓組成。
通過緊固螺栓,聯(lián)軸脹緊套多少錢,外環(huán)被推到了內環(huán)的上面。在錐形表面產生與緊固螺栓的扭矩、錐形角和在錐形表面的摩擦系數(shù)無關的徑向力。
徑向力將外環(huán)壓進輪轂和軸上內環(huán)里,在各自接觸面產生摩擦連接。用這種方法扭矩和/或軸向力能在軸和輪轂間傳輸。
插圖中所示的結構,松開螺栓,連接釋放,外環(huán)壓力消失。
如果內環(huán)和外環(huán)是軸向預載,球軸承會有較長的使用壽命,(圖88-2)。這一現(xiàn)象已被知道很長一段時間了。RINGSPANN星形墊片軸向預載消除球軸承的徑向跳動。此效果更好地分配軸承表面的徑向負荷,因此增加了軸承的使用壽命長度。
高速機,特別是小型電動發(fā)動機,關于無聲運行,給設計者帶來了特殊的設計難題。在這一領域有廣泛的試驗,主要的噪聲產生于球軸承,軸向壓力準確值適合的應用,對于每個作業(yè)都能有效地降低噪音。
縮緊盤
縮緊盤是外部縮緊連接,用于消除空心軸或輪轂和實心軸間的反向間隙。通過擰緊螺栓,錐形表面被推在一起,進口聯(lián)軸脹緊套,產生徑向力,聯(lián)軸脹緊套哪家好,這些力使空心軸緊壓實心軸。通過摩擦力作用,扭矩或軸向力能在空心軸和實心軸間傳遞。在扭矩和軸向力的傳輸過程中,縮緊盤本身是不被涉及的。作用于空心軸的徑向力同時能夠保證實心軸和空心軸間的同心。
例如縮緊盤可通過變速箱的空心軸聯(lián)接到機器上。
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