50數(shù)控車床首先在加工零件之前，需要分析和編制工作的加工程序和加工工藝，如果加工的工件程序特別復(fù)雜或者時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，就不要在上編程，可以采用計(jì)算機(jī)編程或者編程機(jī)，然后通過(guò)軟盤或者通信的接口，備份到50數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)當(dāng)中，如此可以避免占用50數(shù)控車床，也可以增加加工的輔助時(shí)間。 1、首先就是打開50數(shù)控車床?2、選擇固定的參考點(diǎn)?50數(shù)控車床在加工零件之前需要先建立車床的各個(gè)坐標(biāo)的移動(dòng)基準(zhǔn)。 3、關(guān)于加工程序的輸入及調(diào)用說(shuō)明根據(jù)程序的介質(zhì)不同，如磁帶或者磁盤，可以選用磁帶機(jī)或者編程機(jī)、串口通信輸入，如果是簡(jiǎn)單的程序，可以直接采用鍵盤在CNC控制面板上進(jìn)行輸入，或者也可以在MDI的方式下一段一段的輸入遙段加工，此時(shí)還要注意，在加工之前，還必須要輸入加工程序中的零件原點(diǎn)、偏置量、參數(shù)、及各種補(bǔ)償值。 4、對(duì)于50數(shù)控車床程序的編輯對(duì)于輸入的程序如果需要更改時(shí)，應(yīng)該把工作方式選擇開關(guān)置于編輯的位置上，然后利用編輯鍵進(jìn)行相應(yīng)的增加、更改及刪除。5、編程程序的調(diào)試與必要的檢查可以把50數(shù)控車床鎖住，然后只運(yùn)行系統(tǒng)，如此做主要是對(duì)程序進(jìn)行相應(yīng)的檢查，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤，那么就需要進(jìn)行重新編輯。6、工件的找正及安裝過(guò)程對(duì)于要加工的零件進(jìn)行安裝找正，建立基準(zhǔn)，其方法可以采用手動(dòng)增量移動(dòng)，手搖移動(dòng)或者連續(xù)移動(dòng)車床，把起刀點(diǎn)對(duì)到程序的起始位置，并且對(duì)好刀具的基準(zhǔn)。7、然后啟動(dòng)坐標(biāo)軸，進(jìn)行連續(xù)加工

50數(shù)控車床加工的杰出柔性、高調(diào)整、加工精度高，早就被汽車制作者重視，伴隨著商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加重;成為汽車制作業(yè)制作者尋求的目標(biāo)，以50數(shù)控車床為主體的柔性制作單元，被大量運(yùn)用。當(dāng)今50數(shù)控車床的重點(diǎn)開展方向有兩個(gè)：高速50數(shù)控車床加工，以高速度來(lái)達(dá)到高功率;加快主動(dòng)化的開展進(jìn)程。為了使國(guó)產(chǎn)50數(shù)控車床加工趕快大規(guī)模進(jìn)入汽車制作業(yè)，國(guó)產(chǎn)50數(shù)控車床加工制作商應(yīng)著力進(jìn)步自身能力，首要有以下幾方面：1、50數(shù)控車床制作商作為汽車零部件加工線的主機(jī)供貨商，不只要重視主機(jī)的設(shè)計(jì)制作，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代靈敏柔性單元的各要素的開發(fā)，如機(jī)械手，運(yùn)送設(shè)備等。由于這些設(shè)備的牢靠性影響了出產(chǎn)線的開動(dòng)率。而開動(dòng)率對(duì)于大規(guī)模出產(chǎn)的汽車制作業(yè)工業(yè)是十分重要的。2、具有整線輔機(jī)的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，作為，承包商還要留意建立自己整線承包工程的長(zhǎng)期合作伙伴如清洗機(jī)等，由于，配套設(shè)備制作商的能力也影響整線承接能力。3、進(jìn)步整線主動(dòng)化設(shè)計(jì)能力，現(xiàn)代汽車制作業(yè)零部件制作已進(jìn)入靈敏出產(chǎn)年代，主動(dòng)化信息體系設(shè)計(jì)的合理與否，決議了出產(chǎn)體系的正常運(yùn)行。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制作方面的運(yùn)用。是現(xiàn)代50數(shù)控車床體系供貨商的競(jìng)爭(zhēng)力地點(diǎn)。

在50數(shù)控車床的使用中，難免會(huì)遇到各種故障，這個(gè)時(shí)候就免不了維修工程師的維護(hù)，那么廣大人群對(duì)維護(hù)行業(yè)的看法又是如何呢?1.客戶只喜歡核算“硬件”成本，而忽略“軟體”價(jià)值，維修工程師本身成長(zhǎng)就是靠時(shí)間與付出堆砌起來(lái)的，人們只看到當(dāng)前低成本，沒(méi)有看到維修工程師成長(zhǎng)過(guò)程中的巨大付出。2.維修工作好比要從一堆大米中檢查分辨幾粒沙子。3.維修工程師是人不是神，也有修不好的時(shí)候。4.維修工作的諸多風(fēng)險(xiǎn)與不穩(wěn)定性，維修本身含有一定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。如果無(wú)法修復(fù)，維修工程師是無(wú)法收到客戶方的維修費(fèi)用的，這是有收入風(fēng)險(xiǎn)和成本風(fēng)險(xiǎn)的?？偠灾?，維修行業(yè)并不是我們想象中的那樣暴利，收獲越大，風(fēng)險(xiǎn)也越大。

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