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港口正面吊起吊前先檢查集裝箱是否正確的掛在吊鉤上，檢查并確認(rèn)沒有人處在可能被提起的吊物撞到和刮倒的位置上在正式起吊前，將集裝箱輕輕吊離并檢查提升裝置的制動性能；只有授權(quán)的人員才可以當(dāng)信號員，確定吊車操作人員和信號員都能了解用到的信號所代表的意義，且一次集裝箱吊裝。過程中只有一個(gè)人能向吊車操作人員發(fā)出指揮信號，吊裝工作人員按照信號員發(fā)出的信號進(jìn)行吊裝操作；

禁止任何人員騎在吊鉤或吊物上；在和休息時(shí)不得將吊物、吊具和吊索懸吊在空中；若起重操作人員認(rèn)為工作狀態(tài)不安 全，他可以立即停止吊裝并與主管人員聯(lián)系。

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港口正面吊伸縮式的臂架，可帶載變幅，長治港口正面吊，集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出時(shí)，其起升速度較快，港口正面吊在下降時(shí)同時(shí)鎖入，可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時(shí)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作，具有較高的工作效率。

港口正面吊的操作規(guī)程是可以吊重伸臂的。因?yàn)槟阋∠渲笠苟褕龆汛a或是吊倒集裝箱拖卡上去。但是這個(gè)過程不能在行車過程中做。（當(dāng)然輕載慢速還是允許的）須等車停穩(wěn)了才能操縱控制手柄。因?yàn)槿绻谕局芯筒倏v的話會可能阻擋你的視線而引發(fā)事故。

希望以上內(nèi)容能給大家?guī)韼椭?，想了解更多知識歡迎來電咨詢。

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本公司為您分享以下內(nèi)容：

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)又名正面吊，是一種用以完成集裝箱裝卸、堆碼和水平運(yùn)輸作業(yè)的集裝箱裝卸搬運(yùn)機(jī)械。港口正面吊具有機(jī)動性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、輪壓小、堆碼層數(shù)高、可隔箱作業(yè)、堆場利用率高、操作簡便、舒適等優(yōu)點(diǎn)，是一種比較理想的貨場裝卸搬運(yùn)機(jī)械。港口正面吊有多種保護(hù)裝置，保證安全作業(yè)：

1.防傾覆保護(hù)：

限制各種工作幅度下的起重量允許值。超起重量時(shí)臂架不能伸縮、俯仰，港口正面吊制造， 吊具不能回轉(zhuǎn)，港口正面吊價(jià)格， 有紅色信號燈警告。

2.旋鎖動作保護(hù)：

旋鎖完全進(jìn)入集裝箱角配件孔中，旋鎖才動作；或是旋鎖不在全開或全閉的狀態(tài)下，臂架伸縮、 俯仰和吊具回轉(zhuǎn)都不能動作，同時(shí)也有信號燈指示。

3.高速保護(hù)

起吊集裝箱后，整機(jī)不能用高速檔行駛， 否則發(fā)動機(jī)自行停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

公司從事集裝箱正面吊租賃，如果需要請撥打電話聯(lián)系我們。